Надлезът на влизане в града от юг вече е с 4 ленти вместо с реверсивно движение

"Нашата политика винаги е била да показваме това, което сме направили. Ето го моста, вие, старозагорци, го помните какъв беше. Аязмото го помните какво беше, новият парк знаете какво беше, 80 блока са санирани. Така че моят призив по принцип към политиците е, ако могат, да си мерят всичките повече думите. Ако тази конфронтация не се спре, тя ще пречи на всеки един, който победи на изборите след това. Така че аз не се вкарвам изобщо в тази тема.

Хората очакват всеки ден да им се дават нови и нови неща, които да ги ползват - училища, детски градини, инфраструктура, култура, всичко останало. Оставам на другите, който иска, да се заяжда, да прави компромати. Ние всички избори сме ги минали в такава ситуация. Плащат на 50 души, излизат, викат, но нека да покажат те какво са направили през годините. Ето, в Стара Загора попитайте хората как е било и как е сега. Лек ден!".

Тази своя позиция изрази днес преди обяд в Стара Загора премиерът и лидер на политическа партия ГЕРБ Бойко Борисов, запитан от журналисти за разярилата се напоследък в държавата компроматна война. Той дойде за откриването на обновения надлез, който свързва града с южния квартал "Кольо Ганчев", част от Индустриалната зона и магистрала "Тракия". За изненада на очакващото го множество, след това си изявление пред медиите премиерът се качи веднага на джипа, който управляваше сам, и пое към магистрала "Тракия". Той не дочака предвидения за откриването водосвет, този път нямаше и лентичка за рязане.

Преди това Борисов, зам.-председателят на парламента Емил Христов, депутати, кметът на Стара Загора Живко Тодоров и други официални лица се разходиха за кратко по съоръжението. Премиерът сподели, че сутринта е направил своя социология, като е посетил и обновения парк Аязмото - там нито един гражданин не бил дошъл да му каже, че не е доволен от направения ремонт на парка. "Ние изпълняваме своите ангажименти", обобщи Борисов.

Както често напоследък, сред хората, дошли на откриването, имаше и недоволни с лозунги срещу властта. Полицията отцепи гражданите на стотина метра от официалните лица така, че и дошлите да срещнат премиера с най-добри намерения не успяха да го видят по-отблизо.

Ремонтът на надлеза над ж.п. линията Пловдив - Бургас завърши за 8 месеца, по проект трябваше да са 9. С цялостната модернизация на пътния надлез с ремонтирано трасе от 550 метра единственото в страната реверсивно движение по трите съществуващи доскоро ленти отиде в историята. Сега пътното платно е уширено до 13 метра, върху него вече са обособени четири ленти за движение, по 2 във всяка посока, с ширина от 3,25 м всяка. Подменени са съществуващите тротоарни настилки и понижени бордюрите в зоната на кръстовищата. Връзката на булевардите "Патриарх Евтимий" и "Славянски" в северната основа на надлеза вече се осъществява с 2 новоизградени кръгови кръстовища.

С реконструкцията се решава и тежкият проблем с наводняването на бул. "Славянски" при обилен дъжд. Отделно за пешеходците е осигурено безопасно и сигурно преминаване по надлеза. Предвидена е и велоалея.

До последния момент положената върху асфалта на надлеза маркировка предизвикваше дискусия в социалните мрежи, тъй като в началото някой бе решил там да има бус ленти, който отнемаха по една лента в посока на останалите автомобили. В последния момент това недоразумение бе премахнато, още вече, че в града почти никъде няма бус ленти, освен около някои спирки.

Първи по обновеното съоръжение преминаха група нетърпеливи колоездачи, изпратени с аплодисменти, след което бе пуснато и движението. Така трафикът в Стара Загора се нормализира, след като заради ремонта в последните месеци някои улици бяха пренаселени с автомобили за сметка на други.

Изпълнител на обекта е "Трейс Груп Холд" АД, София, а строителният надзор е на "Екип МГ" ООД, Харманли.

Той бе осъществен по проект "Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в Стара Загора - II фаза" с договор за безвъзмездна финансова помощ, финансиран от Оперативна програма "Региони в растеж 2014 -2020". Неговата обща реализация започна от 02.01.2018 г. и е с продължителност 36 месеца. Общата му стойност е 14,7 млн. лв., като безвъзмездната финансова помощ е над 13,9 млн. лв., а собственият принос на общината - близо 760 хил. лв. Освен ремонт на надлеза, проектът включва още изграждането на система за управление на градския транспорт, въвеждане на автоматизирана система за таксуване в градските автобуси и тролейбуси, както и рехабилитация на ремонтното хале на тролейбусно депо.