Премиерът Желязков иска максимални глоби за нарушителите, нареди на министри и ресорни агенции да се захванат със засиления след Шенген трафик

Полицаи в цивилни коли да могат да спират коли и камиони за проверки и да глобяват водачите им, ако са в нарушение. Това ще е една от мерките, за която министърът на вътрешните работи Даниел Митов ще настоява, за да се засили контролът на пътя.

Поправки в Закона за движение по пътищата, които да позволят това на полицаите, бяха приети от служебния кабинет на Димитър Главчев, но не стигнаха до гласуване в парламента. През годините МВР е пробвало “тайните” патрули през различни наредби и други подзаконови актове, но по-късно текстовете са отпадали. Причината е, че в много случаи съдът отхвърля наложените на шофьорите глоби, тъй като това правомощие на полицаите не е разписано в закона.

“МВР ще възложи засилени полицейски проверки, особено в областите с висок трафик. Възнамеряваме служители на министерството да извършват проверки и от необозначени служебни автомобили”, обяви Митов в сряда по време на правителственото заседание. Да се засили контролът по пътищата, министрите получиха като задача от премиера Росен Желязков.

“България вече е член на Шенген. Това предполага засилване на трафика както на стоки, така и на хора. Наблюдаваме какво е движението по основните артерии, които носят потенциална опасност за участниците в движението. Нашата задача е да опазваме здравето на хората, затова АПИ, НАП и “Митници” в координация с МВР-“Пътна полиция” да излязат и да контролират трафика”, разпореди той. Желязков настоя това да не са спорадични акции или да създават усещане за свръхнамеса на държавата.

По данни на областните управи само от Румъния трафикът се вдигнал с 60-70% през януари. 79 724 леки коли са минали през моста при Русе - 31 хил. повече на годишна база, при товарните превози ръстът е с 1000. Към Румъния пък са минали 121 202 превозни средства при 89 хил. м.г. Подобно е положението и на моста при Видин - 20 хил. превозни средства повече. Трафикът на леки коли се вдигнал със 79%, на камиони - с 15%.

В проверките по пътищата да бъдат включени и специалисти от Българската агенция за безопасност на храните, поиска пък земеделският министър Георги Тахов. “Имаме сигнал, че откакто сме член на Шенген, нерегламентирано

влизат животни с неясен произход от територията на Гърция

Това е опасно за епизоотична обстановка”, мотивира се той.

Санкциите за пътните нарушения да бъдат максимални, настоя Желязков. “В рамките на една седмица искам предложения за работа на ДАИ 24/7. Тежкият трафик не се движи само в светлата част на денонощието”, допълни премиерът. И напомни, че само за 6 месеца от 2024 г. у нас са станали

1100 катастрофи с камиони

Регионалният министър Иван Иванов да помисли как да се надгради толсистемата и да се повиши събираемостта от нея, но без да се вдигат таксите, нареди още Росен Желязков.