Къмпинг “Градина” се размина с ултрамодерен ресторант, засега

"Алепу вилидж" и "Алепу - Бриз вилидж" са двете ваканционни селища, които ще преобразят пейзажа на т.нар. "Шофьорски плаж", където е заснета последната сцена на култовия филм "Оркестър без име".

Теренът от близо 25 дка (бивши ниви-бел. ред.) е частен, притежание на "Алепу вилидж" АД, регистрирано в Созопол, а проектът предвижда зад плажа да се появят

хотели, заведения, подземен паркинг

и басейн на метри от морето. Според справка в Търговския регистър АД-то се представлява от "Черноморска лизингова къща" ЕООД. Другият инвеститор е "Бриз 2000" ООД, регистрирано в град Божурище, община София, със съдружници Ани Милошова и Алекс Димитров. Прави впечатление, че през април 2013 г. настоящият уравител Николай Ангелов Милошов прехвърля дялове на панамската офшорка "Суба - Гро". Това правят и вероятните му съдружници Стилян Стоянов и Димитър Александров Димитров. През юни, 2014 г. отново има прехвърляне на дружествени дялове. Този път чуждестранното юридическо лице "Суба - Гро" АД, България,

прехвърля дяловете си

на Ани Милошова и Алекс Димитров.

Инвестиционният проект за двете вилни селища попада в две зони на “Натура”, но въпреки това институциите твърдят, че всичко по проекта е законно. През декември 2017 г. РИОСВ Бургас излиза с положително становище по оценка за съвместимостта на инвестиционното намерение, тъй като процедурата се изисква по Закона за биологичното разнообразие.

Теренът се намира на 500 метра от защитеното блато Алепу, но е обявен за урбанизирана територия в Общия устройствен план на Созопол. За да може да се строи, още през 2007 г. е бил сменен статутът му с частично изменение на ПУП-а, с отредени УПИ. 10 г. по-късно РИОСВ-Бургас дава зелена светлина за инвестицията, след като веднъж проектът е отхвърлен от екоминистерството заради възражения от еколози. Одобрен е едва след като е преработен. Мястото обаче остава едно от

най-невралгичните

за еколозите заради все още девствената си природа. Затова когато преди 2-3 години созополският кмет Панайот Рейзи опитва да затвори достъпа до “Шофьорския плаж” за автомобили, среща яростната съпротива на природозащитниците.

След серия екопротести лично премиерът Борисов му нареди да не си прави подобни експерименти.

При проверка в края на миналата седмица шефът на ДНСК Иван Несторов откри нарушения на "Алепу". Вместо да се извършва поетапно строителство, както е по проект - първо геоложко укрепване на дългогодишно свлачище, после

строеж

на жилищна сграда, строителството течало паралелно без МРРБ да е уведомено. Несторов се закани, че освен проверка на документацията в община Созопол и действията на главния архитект, ще се провери и работата на независимата фирма за строителен контрол.

От "Главболгастрой", която извършва брегоукрепването, са категорични, че строителните дейности се извършват законно и след като са изпълнени всички необходими процедури съгласно екологичното и строително законодателство. "На проверявания имот се извършва само и единствено укрепване на активно свлачище, картирано преди повече от 40 години. Вече 10 г. то срутва пътя и прави плажа неизползваем,

застрашавайки

живота

и здравето на хората, преминаващи пеша или с автомобилите си", казат от "Главболгарстрой".

Междувременно еколози алармираха, че има опасност туристическият комплекс край Алепу да унищожи единствената колония на рядката птица пчелояд, която гнездяла в склоновете на свлачището. И заплашиха да сезират прокуратурата, ако това се случи. На риск се поставяло и съществуването на черния щъркел, чиито местообитания също били в района.

Бургаският еколог Спас Узунов от фондация "Биоразнообразие" пък алармира, че разораният също преди дни терен в къмпинг "Градина" попада в

защитена зона

с режим за опазване на дивите птици и граничи с още една защитена зона "Плаж Градина-Златна рибка", която пази местообитанията. От РИОСВ обаче са на мнение, че в имота от 5,5 дка, собственост на "Дюни" АД, нередности няма. Нямало и пясъчни дюни, които били извадени от границите на имота няколко години по-рано. Парцелът също е включен в ОУП на Созопол. Според екоексперта Детелина Иванова проектът е бил подложен на възможно

най-дългата

процедура

по оценка за съвместимост с предмета и целите на "Натура". Намеренията на инвеститора били да вдигне моден ресторант в средиземноморски стил и паркинг. Неочаквано обаче още преди ДНСК да започне януарските проверки по морето той се отказа да строи. Официално оповестената от шефа на ДНСК причина бе наличие на високи подпочвени води и невъзможност за реализация на проекта.