НАЙ-ГОЛЯМАТА, но останала недоказана измама в българското рали "Албена" е от 2000 г. Тогава победител е белгиецът Бруно Тири. Във финалния преглед се открива, че дисковете на неговия "Ситроен Ксара" са по 330 вместо обявените 305 мм. Това позволява много по-сигурно и бързо спиране на колата. Проблемът е потулен, за да не се урони имиджът на европейския пилот и марката.